Información Básica

MarcaSoueast
SerieDX3
Año2017
Primer Registro2017/07
Kilometraje129,100km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 156 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This car is 9 years old, with an average annual mileage of 14,300 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good one-owner car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

Smartphone Connectivity
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

¿Se lavarán los cadáveres de mosquitos y el alérgico de sauce de la superficie del radiador y del depósito de agua con una manguera de alta presión antes de la inspección?

¡No se puede usar una manguera de alta presión directamente! El chorro de alta presión puede dañar instantáneamente las aletas de aluminio del radiador, lo que provoca una disminución permanente de la eficiencia de refrigeración. Solo podemos usar una pistola de aire a baja presión o un cepillo de cerdas suaves para la limpieza superficial.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.

Cuando se envía por barco RoRo, ¿la "tarifa de manipulación en el muelle (THC)" en el puerto de destino es pagada por su agente de carga o por el comprador al recibir?

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.

Soueast DX3 1.5T 156 L4

东南DX3 2016款 1.5T CVT尊贵型

EXW: $3,489
Código del CocheSWA1596127
Fecha de Publicación