[Vehicle Condition Details]: Except for the front and rear bumpers, all other parts are original paint and finish. [Vehicle Options]: [Third-Party Inspection]: Cha Doctor S-Class [Maintenance Records]: Checked [Accident Records]: Checked [Cloud Mileage]: Checked [Documents]: Vehicle Registration Certificate, Ownership Certificate [Keys]: 2 [Traffic Violations]: None [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance]: [Number of Ownership Transfers]: 0 [Sale Proceeds Account]: Corporate Account [Remarks]:
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
Lo hacemos en dos pasos: 1. Usamos un endoscopio médico para inspeccionar visualmente las rayaduras en la pared del cilindro y la acumulación de carbono en la parte superior del pistón a través del orificio de la bujía; 2. Extraemos una muestra de aceite del motor para verificar si hay una gran cantidad de partículas metálicas o emulsión (debido a fugas de refrigerante).
Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.
