Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This Toyota Lavida features a CVT transmission, delivers excellent performance with 171 horsepower, offers a spacious and comfortable interior, boasts rich and practical features, enjoys high brand recognition, stable resale value, and excellent value for money. Highlight features include a keyless start system, a large color central control screen, smartphone connectivity, reversing radar, and adaptive cruise control, providing a convenient, safe, and comfortable driving experience. Overall, this model is a stable, practical, and reliable compact car, suitable for daily commuting and family travel. This particular car is 3 years old, with an average annual mileage of 21,100 kilometers, indicating high usage frequency. It has never been owned before, suggesting it's a good one-owner vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
Si el propietario anterior incluyó el cargador de carga lenta original, lo enviaremos junto con el coche; si se ha perdido, la plataforma no lo proporcionará. Tenga en cuenta que el enchufe original es de tres patas y necesitará un adaptador en el extranjero.
