Información Básica

MarcaToyota
SerieYaris L Zhixuan
Año2017
Primer Registro2017/04
Kilometraje90,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Just bought it for just over 30,000 RMB. A top-quality Toyota Yaris. Registered in April 2017. 1.5L engine, engine covered in dust, automatic transmission, leather seats, navigation, and in-car video. Two keys. Original roof rack, engine compartment is spotless. Original condition. A Toyota that will never break down. Come on over if you're interested. You can have it inspected at your preferred repair shop. If the car isn't in good condition, I'll reimburse ten times your travel expenses.

丰田
YARiS L 致炫
自动档
白色
国五
5-10万公里

Preguntas frecuentes

Más

Si este modelo ha tenido un historial de recall en China, ¿se asegurarán de que se haya completado antes de la exportación?

Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.

Al revisar el historial, ¿pueden distinguir si el vehículo tuvo un "accidente unilateral (como chocar contra una pared)" o un "accidente de múltiples vehículos"?

Si se consultan los registros de reclamaciones de seguros, normalmente habrá una nota de "vehículo asegurado responsable de chocar contra un objeto fijo" o "pago de responsabilidad civil a terceros". Podemos reconstruir aproximadamente la escena del accidente y, combinando los datos del medidor de pintura, verificar los puntos de tensión del chasis.

¿Existen problemas de manipulación en el mercado de coches de segunda mano en China? ¿Cómo garantizan la veracidad absoluta del cuentakilómetros?

La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.