Información Básica

MarcaWuling
SerieXingchi
Año2024
Primer Registro2024/02
Kilometraje31,400km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 99 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This Wuling Xingchi compact SUV features a manual transmission, a maximum torque of 143 Nm, and a 99-horsepower engine. It boasts a rich array of features, including a reversing camera, cruise control, and Bluetooth hands-free calling, providing an excellent driving experience. Its unibody construction ensures high safety, and the interior is comfortable, spacious, and offers exceptional value. In terms of features, it is equipped with a large central color touchscreen, an electric sunroof, and a tire pressure monitoring system, enhancing user convenience. This particular vehicle is 2 years old, with an average annual mileage of 15,700 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

Backup Camera
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

Si se llena incorrectamente el número de contrato en la nota de remesa de la transferencia internacional, ¿podría causar que no puedan liquidar y retrasar el envío?

Esto causará serios obstáculos. El control de divisas en China es extremadamente estricto; si la nota en el recibo y el remitente no concuerdan con nuestro contrato declarado, el banco rechazará el ingreso (Pendiente). Necesitaremos varios días para presentar una carta de explicación adicional a la administración de divisas, lo que inevitablemente retrasará la fecha de envío.

¿El sistema de dirección tiene juego, ruidos extraños o fugas de aceite en la bomba de asistencia?

En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.

¿Hay un proceso de prueba específico para la suavidad del cambio entre el motor y el motor eléctrico en los vehículos híbridos (HEV/PHEV)?

Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.