Oferta

Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2024
Primer Registro2024/12
Kilometraje27,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 127 L4
ColorBlue
Asientos5asientos

Descripción de Condición

The vehicle has a small accident history and has undergone repainting. It has a genuine mileage of 27,000 kilometers. The car was first registered in December 2024.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 2025款 第4代 1.5L CVT旗舰型
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37824Z8RG092769
搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2025款帝豪第4代1.5LCVT旗舰型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/12
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Qué costos específicos incluyen los precios FOB y CIF mostrados en el sitio web?

FOB (Precio de entrega a bordo): incluye el precio de compra del vehículo, los costos de transferencia de propiedad en China, los costos de obtención de licencias de exportación, los costos logísticos de transporte terrestre al puerto en China, así como los costos de operación y despacho aduanero en el puerto. CIF (Costo, Seguro y Flete): además de lo que incluye FOB, también abarca el costo del transporte marítimo desde China hasta su puerto de destino (buques RoRo o contenedores), así como el costo del seguro de la mercancía durante el transporte marítimo internacional.

¿Cómo emiten un certificado de antigüedad del vehículo reconocido por la aduana para países que limitan la antigüedad de los vehículos importados a 5 años (como Kenia)?

Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.