Stock

Información Básica

MarcaGEELY
SerieEmgrand
Año2024
Primer Registro2024/12
Kilometraje20,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 127 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

The vehicle has been manufactured in October 2024 and registered in December 2024. It has a mileage of 20,000 kilometers. The original paint is intact with no scratches, defects, accidents, or abrasions. The body is in excellent condition.

燃油车
轿车
手动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 吉利汽车
车系: 帝豪
车型: 2025款 第4代 1.5L 手动星耀版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 手动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37824S2RG129365
搜索关键词: 吉利汽车帝豪 2025款帝豪第4代1.5L手动星耀版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo contratar a mis inspectores de confianza en China a mi costa para que realicen una re-inspección en su almacén?

Serán muy bienvenidos. Mantenemos el principio de transacciones abiertas y honestas. Solo necesita hacer una cita con anticipación, su agente o inspector contratado en China puede llevar el equipo a nuestras instalaciones y realizar una re-inspección sin restricciones en los vehículos que haya reservado.

El país objetivo tiene estrictas restricciones sobre la antigüedad y las emisiones (como Euro V/Euro VI) de los coches de segunda mano importados, ¿me ayudarán a revisarlo?

Nuestro sistema proporcionará advertencias básicas de riesgo según las regulaciones generales del país exportador, pero la responsabilidad final de confirmar si el vehículo cumple con las regulaciones del país importador recae en el comprador. En la página de detalles, indicaremos de manera rigurosa el año de fabricación del vehículo, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones en China (como Nacional V, Nacional VI). Se recomienda que antes de realizar el pedido, presente estos datos precisos a la autoridad de vehículos local o a un agente de aduanas para su verificación.

Si un informe de detección de terceros omite defectos técnicos importantes y se descubre al llegar al puerto de destino, ¿cómo se determina la responsabilidad?

Esta es una cuestión legal clave. Si la detección fue realizada por un tercero designado por nosotros, seremos los primeros responsables y le haremos un pago limitado, luego recuperaremos el monto del organismo de detección; si el organismo de detección fue designado por usted (como SGS), deberá presentar una reclamación directamente a esa entidad según sus términos de servicio.