Today we're introducing the 2024 Geely Haoyue PRO 1.5TD DCT Zongheng+. Compared to its competitors in the same class, it has clear advantages. While competitors may have some features they've reserved, the Haoyue PRO comes equipped with practical functions such as automatic parking, car connectivity, and power-folding exterior mirrors, making daily driving both convenient and intelligent. This car was first registered on May 17, 2024, with only 16,900 kilometers on the odometer, making it practically brand new. The white exterior paired with a dark interior is classic and timeless. The vehicle is non-commercial, meaning it's used infrequently, resulting in minimal wear and tear. It also supports third-party inspections, has original paint, zero claims, and is in excellent condition, giving you peace of mind. We at Foshan Zhiyuan Auto Center offer a range of thoughtful services. If you'd like to experience driving this car firsthand, we offer test drives; if you're unsure about the vehicle's condition, our professionals will provide a detailed explanation; and for those considering installment payments, don't worry, we offer simple financing options. This Geely Haoyue PRO, in excellent condition and with a wealth of features, combined with our store's high-quality service, makes it a great choice for buying a used car. If you're interested, feel free to visit our store anytime to see the actual vehicle.
A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.
100% garantizado. Este es el requisito legal que permiten las aduanas y el Ministerio de Comercio de China para la exportación de vehículos de segunda mano. Cualquier vehículo con infracciones de tráfico no resueltas (multas/puntos) no puede completar la cancelación de registro en la oficina de gestión del tráfico, y por lo tanto, no puede obtener un "permiso de exportación" legal.
Los vehículos eléctricos se clasifican estrictamente como mercancías peligrosas de clase 9 debido a sus grandes baterías de litio. Las compañías navieras tienen requisitos muy altos para la ubicación de carga y las medidas de aislamiento contra incendios, y algunos barcos de carga rodada (RoRo) limitan o se niegan a aceptar EV de segunda mano. Por lo tanto, los EV suelen requerir transporte en contenedores especiales con costos de reserva más altos y tarifas adicionales por el manejo de mercancías peligrosas.
