MG EZS EV400, a privately owned, non-commercial vehicle registered in Beijing, registered in April 2020, with 80,000 kilometers on the odometer. It features a 45 kWh ternary lithium battery with CATL cells and a 110 kW permanent magnet synchronous motor. It offers three driving modes and varying regenerative braking intensity. Other features include fast and slow charging, leather seats, a panoramic sunroof, cruise control, and electronic parking brake. Vehicle inspection and compulsory traffic accident liability insurance are valid until April 2026.
A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.
Para los distribuidores que compran a granel modelos de la misma marca a largo plazo, podemos coordinar técnicos avanzados nacionales para ofrecer consultas técnicas en línea a través de Zoom de forma regular y remunerada, para resolver los problemas que encuentren localmente.
No nos hacemos responsables. El entorno marino de alta salinidad y humedad tiene un impacto en la superficie del chasis. Recomendamos a los compradores en islas tropicales o en países donde se utiliza sal para derretir nieve en invierno, que realicen un tratamiento profundo de protección contra la corrosión del chasis localmente tan pronto como el vehículo llegue.
