Inspection ruled out water damage, major accidents, fire damage, and other special conditions. Exterior: Exterior intact. Interior: Interior intact. Lights and electronic equipment: Normal upon entry into the warehouse. Body frame: (Consider the condition of pillars A, B, C, and D; issues with reinforcing and structural components are noted here.) Interior carpets: Normal, no abnormalities. Chassis structure: Normal. Mechanical performance: Engine oil cap opened; no emulsification, sludge, or antifreeze/water mixture found. Transmission normal. (Recommended maintenance based on age and mileage)
Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.
La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.
Bajo los términos FOB o CIF, todos los riesgos antes de cruzar la borda son asumidos por el vendedor (nosotros). Si hay un rasguño leve, ofreceremos un descuento en el precio según la evaluación de daños; si hay daños graves, cancelaremos la entrega del vehículo de inmediato, reembolsaremos el total o le proporcionaremos un vehículo de características equivalentes.
