1. Model: Tank 500 2. List Price: ¥355,000 3. Buyer: Gao Jian 4. Purchase Price: 5. Engine Displacement: 3.0T 6. Fuel: Gasoline 7. Mileage: 58,000 km 8. VIN: 011826 9. Manufacturing Date: 23 10. Registration Date: 23 11. Body Color: Silver 12. Interior Color: Black 13. Insurance Date: Not Expired 14. Number of Keys: 2 15. Number of Ownerships: 1 16. Vehicle Condition Description: Original paint, chassis and body with no obvious scratches. 17. Inspection Date: Not Expired 18. Optional Configuration | Tank 500 ¥355,000 Exterior | Pamir Silver (Included) Interior | Black (Included) Optional | Silicone Oil Fan +¥6,000 Optional | Front Axle Electronic Differential Lock +¥6,000 Optional Equipment | Intelligent Driving Assistance Optional Streaming Media Rearview Mirror Vehicle Status: Fully Paid Vehicle Tank and Liema Vehicles Vehicle Receipt and Preparation Sheet Model: Tank 500 Chassis Number: 011826 Mileage: 5.8 km Inspector: He Yan Arrival Time: Preparation Completion Time: Estimated Completion Time: Specific Locations of Vehicles: Preparation Items: 1. Paint and Exterior: Minor dent in the right rear fender 2. Chassis: Transfer case oil leak 3. Engine Compartment: 4. Roof and All Glass: 5. Tire and Wheel Appearance and Tire Pressure: Repair of all four wheels 6. Fault Codes: 7. Lights and Air Conditioning: 8. Nameplate and Stamp: 9. Factory Additions: Smart Package, Front Locking Lock, Streaming Media Rearview Mirror, Silicone Oil Fan 10. Upgrades: 11. Interior and Vehicle Tools: Completed Items: To be Completed: Update Time:
Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.
Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".
Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.
