Today, we're introducing a used 2023 BYD Guardian 07 DM-i 100KM Flagship model. Compared to its competitors in the same class, it boasts unique advantages. While some competing models may lack comprehensive intelligent features, this Guardian 07 is equipped with practical functions such as cruise control, rear cross-traffic alert, and active braking, making driving easier and safer. This car was first registered on March 9, 2023, with only 25,000 kilometers on the odometer—a remarkably low mileage. It's also in its original paint and has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan, resulting in excellent condition. The interior is dark, elegant, and easy to clean, and the spacious cabin offers exceptional comfort. The vehicle is registered for non-commercial use, so you can buy with confidence. Our dealership offers several thoughtful services. If you'd like to experience the car firsthand, we support test drives; if you're unfamiliar with the vehicle's condition, our professionals will provide explanations; and for those with financial needs, we can arrange installment purchases. Meanwhile, the vehicle supports third-party inspections, giving you greater peace of mind when purchasing. If you're interested in this well-maintained and well-equipped BYD Guardian 07, please come to our store to take a look. We welcome you anytime.
Los datos subyacentes de la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China (plataforma 12123) tienen un registro estricto del estado de robo. Cualquier vehículo que esté en estado de robo o que haya tenido un caso penal complejo que no se haya cerrado completamente no puede completar la transferencia de propiedad "en espera de exportación".
Mantener expectativas objetivas. Los vehículos de más de 5 años inevitablemente presentan una disminución en el brillo de la pintura, un ligero envejecimiento de las juntas de goma, un desgaste irreversible en el interior y óxido superficial en las piezas del chasis. Siempre que no se trate de fallos estructurales o mecánicos, estas son características normales de depreciación con el tiempo.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
