[Three-party verification possible] [Team] Baiyun Team [Configuration] Volkswagen Passat 2015 1.8TSI DSG Royal Edition [Last 6 digits of VIN] 185640 [Registration Date] 16-2 [Manufacturing Date] 15-11 [Registration Location] Guangdong A [Vehicle Type] Loan paid off [Vehicle Status] Non-commercial, private, 2-hand [Mileage] 8.8 (displayed) [Vehicle Color] Black [Interior Color] Black [Insurance Date] 26-10 [Number of Ownership Transfers] 1 [Exterior Paint Finish] 3 [Vehicle Condition Description] Windshield replaced; roof, hood, side roof rails, and left rear door repainted.
Por supuesto. Nuestro sistema permite pedidos de una sola unidad. Sin embargo, objetivamente, los costos de envío marítimo, procesamiento de documentos y despacho de aduanas para una sola unidad son muy altos. Recomendamos que los compradores individuales calculen el costo total antes de decidir.
Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
