Oferta

Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 3x
Año2025
Primer Registro2025/01
Kilometraje15,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5L 116 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

First-hand ownership, minor blemishes on the rear. Fees due next year.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 奇瑞
车系: 瑞虎3x
车型: 2024款 惠民版 1.5L CVT时尚型
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVVDB21B2RE060827
搜索关键词: 奇瑞瑞虎3x 2024款瑞虎3x惠民版1.5LCVT时尚型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/01

Preguntas frecuentes

Más

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.

¿Se puede quitar físicamente la tarjeta e-SIM del sistema de vehículos de nueva energía de China y reemplazarla por una tarjeta SIM de un operador local en el extranjero?

La mayoría de las e-SIM de los nuevos fabricantes de automóviles están soldadas directamente en la placa base del T-Box (tipo SMD), por lo que no se pueden quitar y reemplazar como en un teléfono móvil. Desoldar la placa base sin autorización puede causar la paralización de las comunicaciones del vehículo, y prohibimos esta operación.

¿Cómo garantizar el cumplimiento en países que prohíben estrictamente la importación de vehículos con cualquier componente de asbesto (como Australia)?

Los automóviles de pasajeros chinos producidos después de 2005 han eliminado completamente el asbesto en las pastillas de freno, discos de embrague y juntas. Sin embargo, si se exportan a países con estrictas regulaciones, el comprador debe contratar a un laboratorio acreditado por NATA para realizar pruebas de muestreo antes del envío y emitir un certificado de ausencia de asbesto.