Información Básica

MarcaChery
SerieTiggo 7 Plus
Año2021
Primer Registro2021/10
Kilometraje71,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 156 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

The exterior paint is well-maintained; the body structure shows no signs of repair or major accidents. The interior is clean and tidy. Safety indicator lights are normal; passive safety features such as airbags are in good working order; all electronic components are functioning properly; and both static and dynamic equipment are complete. Driving the vehicle is smooth and efficient, with no issues with ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, or braking. Acceleration is rapid, and power output is smooth and comfortable, with no idling vibration. Overall, the vehicle's condition is fair. The body frame structure shows no deformation or twisting, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition, ruling out major accidents. It offers good visibility, a spacious, bright, and well-ventilated interior, making it suitable for family use.

奇瑞
瑞虎7 PLUS
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国五
5-10万公里

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se pueden estimar los costos de almacenamiento y reexportación si elijo hacer comercio de reexportación en Hong Kong o Dubái?

Solo nos encargamos de entregar la mercancía en el puerto de reexportación que usted designe (como el puerto Jebel Ali en Dubái). Los costos de almacenamiento en la zona franca, los gastos de aduana y los costos de almacenamiento para la segunda exportación deben ser calculados por usted con el agente de aduanas local en la zona de libre comercio.

¿Cómo emiten un certificado de antigüedad del vehículo reconocido por la aduana para países que limitan la antigüedad de los vehículos importados a 5 años (como Kenia)?

Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.

¿Realizarán una inspección profunda del motor y la transmisión de los coches de segunda mano?

A menos que se encuentren códigos de falla graves o ruidos extremos, nunca realizamos desmantelamientos profundos sin razón. La estanqueidad del motor y la transmisión es crucial; romper los sellos originales para investigar problemas inexistentes es poco profesional. Nos basamos en el flujo de datos y análisis acústicos y de fluidos para hacer juicios.