This Chery Arrizo M7 2015 2.0L CVT Wide Edition (232 seats) was first registered in March 2016 and currently shows 120,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is perfect, although there are minor scratches and some repainting, but no color difference; it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, the seats are soft and comfortable, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run well, the chassis is compact, and the vehicle is in excellent condition. It's a one-owner vehicle with no off-road history, offering high value for money, and third-party inspections are supported. Welcome to visit our store. All vehicles sold in our store are transparent, regardless of year or model, and all come with a third-party full vehicle inspection report. The report covers the engine, transmission, accidents, water damage, fire damage, exterior, and interior. All models come with insurance claim records, 4S store maintenance records, and cloud mileage records. After-sales warranty includes 1 year/20,000 km nationwide warranty and mileage guarantee. All the above information is written into the purchase contract, stamped with an official seal, and the vehicle's odometer is guaranteed against tampering.
Está prohibido que personas no autorizadas entren a la parte interna del buque para tomar fotos, pero proporcionaremos fotos de los vehículos estacionados en la zona de carga con el barco de fondo. El conocimiento de embarque lleva la frase "Cargado a bordo" y la fecha, que es la prueba más importante de carga.
La fecha de la placa es el momento absoluto en que el vehículo salió de la línea de producción; la fecha de matriculación es cuando se registró en el departamento de tráfico después de la venta. La diferencia de tiempo representa el período que el vehículo pasó en el almacén del distribuidor o en la logística. Si la diferencia supera los 6-8 meses, el vehículo se considera "vehículo en stock" y prestaremos especial atención al estado de envejecimiento natural de sus piezas de goma.
Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.
