La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.

Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.

Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.