Original owner, odometer, 2 keys, insurance valid until June 2026, ventilated and heated seats, tailgate sensor, LCD screen, head-up display, panoramic sunroof, rear sunshades, ventilated rear seats, excellent condition, headlights have been replaced (photos uploaded), original paint on sheet metal parts, with a car cover. (This car has a 27-year warranty) Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Sichuan 2. [Vehicle Model]: Mercedes-Benz S400 3. [Vehicle Identification Number]: 209992 4. [Indicated Mileage]: 38,000 km 6. [Actual Mileage]: 38,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: <1> Parts Replacement: Replaced left front headlight and grille <2> Bodywork Repair: None <3> Exterior Paint: Front bumper <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Days: 8. [Vehicle Condition Definition]: S <1> Whether there have been any accidents or repairs? Insurance Record: 2. Claim Amount: 38,000 + 6,000 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Maintenance Items]: 1. Paintwork: None 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Restoration of Modified Parts or Removal of Film: Invisible Car Wrap 11. [Other Remarks]: Checked by Dr. 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26.6 Keys: 2 Configuration Highlights: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 1 Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Verificar si el modelo está dentro del ámbito de certificación de la UE del fabricante. Si no, se debe contactar a la empresa de certificación para realizar la certificación de un solo modelo, de lo contrario no se podrá matricular en Europa.
Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.
Obtener la resistencia interna precisa en diferentes intervalos de SOC requiere desmantelar el paquete de baterías y conectarlo a un banco de carga y descarga profesional para pruebas de ciclo durante varios días. Esto está más allá del alcance de la inspección de vehículos de segunda mano sin daños; solo proporcionamos datos de resistencia interna estimados en tiempo real basados en la lectura del puerto OBD.
