Excellent
We are a leading enterprise in China's commercial vehicle industry. Leveraging our massive industry scale, we have completely rewritten the rules—"Others' costs are our selling prices." Behind this lies solid strength: monthly bulk purchases of dozens of Mercedes-Benz commercial vehicles allow us to lock in discounts of nearly 10,000 yuan per vehicle compared to competitors; more importantly, all parts are directly sourced from top-tier manufacturers, and we hold authorization from multiple brands and "city partner" qualifications, ensuring a genuine supply of parts and further reducing parts procurement costs by over 10%. We reject exaggeration; all our advantages are verifiable, providing you with an absolute competitive edge combining "ultimate pricing, top-notch quality, and official genuine products." We believe: details determine success or failure; quality builds the future.
Se debe solicitar antes de la fecha límite de documentación (SI Cut-off Date) antes de la salida del buque. Una vez que el buque ha zarpado, la compañía naviera cobrará una alta tarifa por el cambio y puede causar retrasos en el despacho aduanero en el puerto de destino, cuyos costos serán asumidos por el comprador.
Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.
Las funciones básicas de percepción (como el control de crucero adaptativo ACC, el mantenimiento de carril LKA y el frenado automático AEB) dependen de los radares y cámaras locales del vehículo, y pueden funcionar normalmente en el extranjero. Sin embargo, las funciones avanzadas que dependen en gran medida de mapas de alta precisión y datos en la nube (como la asistencia de navegación en ciudad NOA y la conducción autónoma FSD) no se pueden activar en el extranjero.
