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【DCC Dream Car Club】[Passion Takes Root, Dreams Take Flight][Worry-Free Purchase] 1. Real Car Photos – Showcasing Numerous Details 2. Transparent Vehicle Condition – No Structural Damage, No Fire Damage, No Water Damage 3. Complete Materials – Hassle-Free Transfer of Ownership 4. Professional Third-Party Inspection – Honest and Objective 5. Fair Pricing – Carefully Comparing Prices Across the Entire Internet 6. Showroom Lift – Super Convenient Chassis Inspection 7. Super Favorable Interest Rates – Matching Financing Plans [Peace of Mind When Using Your Car] 1. 7-Day Return Policy 2. 30-Day Exchange Policy 3. 90-Day Buyback Policy [Customized with Peace of Mind] 1. Transparent Vehicle Condition Guarantee 2. Full Risk Assurance for Transactions 3. Dozens of Procurement Channels 4. Nationwide Car Matching 5. Deposit Refundable at Any Time 6. Matching Buyers and Sellers, Transparent Fees Thank you for your trust and support! DCC strives to live up to the trust of every customer!
Solo nos encargamos de entregar la mercancía en el puerto de reexportación que usted designe (como el puerto Jebel Ali en Dubái). Los costos de almacenamiento en la zona franca, los gastos de aduana y los costos de almacenamiento para la segunda exportación deben ser calculados por usted con el agente de aduanas local en la zona de libre comercio.
Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
