Nanchang Hesheng Used Cars is a professional platform for selling high-quality used cars. We guarantee all vehicles for sale are free from major accidents, water damage, and fire damage, and support any authoritative third-party inspection. Vehicles for sale support down payments as low as 10% and ultra-low interest rates, with same-day vehicle pickup and transfer of ownership. 『Pre-sale』 We proactively provide maintenance records, accident records, odometer readings, and authoritative third-party inspection reports, ensuring transparent and guaranteed vehicle condition. 『During sale』 We efficiently handle transfer of ownership, registration, insurance, and flatbed transport services. 『After-sale』 One-year/30,000 km warranty on the three major components: engine, transmission, and steering column. We guarantee no major accidents, no water damage, and no fire damage.
La mayoría de las luces de aviso para el mantenimiento básico (como el cambio del filtro de aire acondicionado) se pueden eliminar manualmente mediante combinaciones de botones en el volante o en el modo de ingeniería de la pantalla central. Proporcionaremos a los clientes B2B un manual interno con estas operaciones ocultas.
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
