2019 Audi 4115 Re-inspection Results All Glass: Normal (minor chips on windshield) Front and Rear Beams and Shock Absorber Mounts: Normal A, B, and C Pillars, Roof and Lower Sills: Normal Front Fender Inner Frame: Normal Front and Rear Impact Beams: Normal Radiator Frame: Normal Exterior Body Panels: Normal (rear bumper repainted) Exterior Body Panel Removal and Installation: Normal Electric System: Normal Engine and Transmission: None Rear Floor and Rear Tailgate: Normal Dashboard, Interior, Audio, and Air Conditioning: Normal Dashboard: Normal (Maintenance reminder) Interior Condition: Normal wear and tear Interior Odor: Normal Tires: Normal Mileage: 63,293 km (normal) Water Damage and Fire Damage Investigation: Normal Preparation Costs: Normal (Car wash recommended; paint polishing suggested) Test Drive: Normal Remarks: Rating: A
La mayoría de las marcas líderes en China admiten "comandos de voz offline" (como ajustar la temperatura o abrir/cerrar ventanas). Sin embargo, si no se reconoce debido a acentos o limitaciones lingüísticas (solo se admite chino estándar), siempre puede controlar a través de la pantalla física.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
La vida útil de las juntas de goma de las puertas sin marco suele ser de solo 4-5 años. Revisamos cuidadosamente la elasticidad de la junta presionando el borde del techo y lavamos con una manguera de alta presión las juntas de las ventanas para detectar filtraciones directas causadas por el envejecimiento.
