48H

Información Básica

MarcaAudi
SerieQ3
Año2014
Primer Registro2014/07
Kilometraje172,600km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 170 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-related damage, passive safety devices are defective, vehicle performance (including three-electric system) is degraded or remains limited after repair.

Accident inspection: main structure no damage, reinforcing parts no damage, panels damaged, hinges normal; engine bay: engine assembly disassembled for repair; exterior: 7 areas of sheet metal repair, 2 areas repainted; interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; tools: spare tire present.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/07
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/06

Preguntas frecuentes

Más

Después de recoger el coche, descubrí que la alarma de presión de los neumáticos (TPMS) se activó. ¿Cómo puedo reiniciar el sensor de presión de los neumáticos yo mismo?

Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.

¿Además de su propia inspección de calidad, la plataforma ofrece informes de pruebas de terceros independientes?

La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.

¿Si el barco sufre un naufragio antes de llegar al puerto, el comprador necesita pagar más?

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.