-55 2013 May Audi Q7 35 Comfort model, 4WD, 3.0T V6, 272 horsepower, 8-speed automatic transmission, 19-inch wheels. One owner, never transferred ownership. 170,000 km odometer, no abnormalities reported. Original condition. Two paint jobs, other paint original. Keyless entry, push-button start, original large screen, reversing camera, BOSS sound system, anti-glare rearview mirror, headlight washers, adaptive headlights, front and rear parking sensors, power mirrors, heated mirrors, dual power seats with 3-position memory, power steering wheel, multi-function steering wheel, cruise control, ventilated and heated seats, heated second-row seats, panoramic sunroof in the front, small sunroof in the rear, four-zone climate control, independently adjustable rear air conditioning, rear privacy sunshades, adjustable rear seatbacks, power tailgate. Interior like new. Air suspension with adjustable stiffness. Engine leak-free. Solid chassis with no abnormal noises. Double insurance valid until May. Zero investment required. Extremely rare classic luxury cars. Test drive guaranteed to satisfy. S-Class certified by Dr. Cha. Enjoy a 90-day buyback offer.
Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.
Los vehículos vendidos en China solo tienen la "lista de información ambiental" y el "certificado de conformidad del vehículo", que no son el COC del sistema europeo. Proporcionaremos una traducción notariada al inglés del certificado de conformidad chino. Si la aduana local exige estrictamente el COC original europeo, el vehículo no podrá pasar la aduana.
Sí. Para los vehículos híbridos, los técnicos realizan pruebas de cambio forzado entre el modo EV (eléctrico puro) y el modo HEV (híbrido), centrándose en la sensación de tirones al acoplar el embrague y leyendo los códigos de error específicos del sistema híbrido para asegurar que este complejo sistema de doble potencia funcione correctamente.
