2009 Blue Z4 Hardtop (VIN: 7LJ24333) Paint: Full body repaint Bodywork: Front fenders, doors, rear fenders, tailgate Replacement: Front bumper, grille, two headlights, two suspensions Modification: Gray exterior repainted blue, already changed Repair: Aging headlights, aging window film, disassembled front fenders, disassembled right and left doors, scratched left rear fender, transmission oil leak Chassis: Photos taken (skid plate scratched and deformed) 9 ownership transfers, 1 key, expired compulsory traffic insurance Annual inspection expiration date: February 2026 Third-party inspection: Re-inspection: Re-inspected (December 23, 2025, Pu Chaochuan) Remarks: Full payment, in-store BMW E86 Hardtop Z4, limited to 200 units nationwide, designed by Chris Bangle, N52B30 engine, naturally aspirated inline six-cylinder, 50:50 weight distribution Repair service fee: BMW oil changes twice a year, save 1000 yuan if you skip the service.
Sí. Debido a la gran dificultad de rescate en caso de incendio de baterías de litio, las tarifas del seguro "todo riesgo" para vehículos eléctricos de segunda mano suelen ser un 20%-40% más altas que las de los vehículos de combustión interna. Además, el deducible por arañazos leves en la carrocería también se incrementará.
El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.
Las funciones básicas de percepción (como el control de crucero adaptativo ACC, el mantenimiento de carril LKA y el frenado automático AEB) dependen de los radares y cámaras locales del vehículo, y pueden funcionar normalmente en el extranjero. Sin embargo, las funciones avanzadas que dependen en gran medida de mapas de alta precisión y datos en la nube (como la asistencia de navegación en ciudad NOA y la conducción autónoma FSD) no se pueden activar en el extranjero.
