[Company Name] Dehao Mingche [Vehicle Model Year] 2004 Z4 [New Car MSRP] 650,000 RMB [Import Specifications] [Fuel Type] Gasoline [Manufacturing Date] September 2004 [Registration Date] October 2004 [Number of Ownership Transfers] 4 [Is it Available for Immediate Transfer?] [Actual Exterior Color] Silver [Odometer Reading] 81,000 km [Mileage Verification/Cloud Mileage] [Number of Keys] 1 [Emission Standard] Euro III [Vehicle Inspection Date] [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date] [Claim Amount] [Detailed Configuration] [Vehicle Condition Description]
Se oculta la matrícula original china para proteger la privacidad del anterior propietario, y también porque, tras completar el registro de "transferencia a la exportación", las matrículas físicas han sido recuperadas obligatoriamente por las autoridades de tráfico chinas. Esto es la prueba física de que el vehículo ha completado legalmente el proceso de actualización.
La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.
Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".
