Información Básica

MarcaXpeng
SerieG3
Año2021
Primer Registro2021/11
Kilometraje39,000km
Número de Transferencias-
CombustibleElectric
TransmisiónOther
Motor-
ColorGreen
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This XPeng G3 SUV features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a range of up to 520 kilometers, rich and practical features, a comfortable and stable driving experience, a stylish and dynamic exterior, high resale value, spacious and comfortable interior, and excellent after-sales service, making it a highly cost-effective pure electric SUV. Key features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic camera, and adaptive cruise control, providing a smart and convenient driving experience. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 7,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before and is considered a first-hand vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destacados de Configuración

Adaptive Cruise Control
Blind Spot Assist
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Auto Park
Power Trunk
Driver Seat Memory
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Se considera fuerza mayor si el país de destino sufre un golpe de estado o modifica repentinamente las regulaciones de importación, impidiendo el despacho de aduanas de los vehículos?

Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.

¿El gobierno chino tiene subsidios fiscales para la exportación de coches de segunda mano? ¿Se han reflejado ya estos subsidios en el precio del coche?

A diferencia de la exportación de coches nuevos, actualmente no hay un gran reembolso fiscal a nivel nacional para la exportación de coches de segunda mano en China. Por lo tanto, nuestra cotización FOB es simplemente el valor residual del vehículo más los costos operativos conforme a la normativa, sin espacio para competir en precios utilizando subsidios.

Xpeng G3

小鹏G3 2021款 G3i 520N

EXW: $11,794
Código del CocheSWA1619122
Fecha de Publicación