Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This XPeng G6 mid-size SUV crossover boasts features such as electric seat memory, a full LCD instrument panel, and an 18-speaker sound system, providing a comfortable driving experience. It also features a power tailgate, a panoramic camera, and adaptive cruise control for added convenience. With strong overall power and a maximum torque of 440 Nm, it delivers excellent acceleration. Its stylish and sophisticated exterior, luxurious and comfortable interior, and high cost-performance make it a must-have Chinese brand electric SUV. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 13,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new, high-quality vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor anomalies. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
La forma de engañar la luz de fallo del tablero es instalando una resistencia. Nuestros técnicos leerán en profundidad el flujo de datos en tiempo real del módulo de control de airbags (SRS Module) y comprobarán si hay marcas de re-soldadura o pegamento no originales en el interior del volante/panel del pasajero.
Si el sistema informa de "anomalía en la tarjeta de memoria", lo consideraremos como daño o pérdida de pertenencias personales del propietario original, la plataforma no se hará responsable de proporcionar una nueva tarjeta TF de alta velocidad gratis, el comprador deberá comprar y reemplazarla por su cuenta al llegar al puerto.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
