Vehicle Model: XPeng Motors, XPeng P7 2023 P7i 702 Pro Registration Year: November 2023 Mileage: 17,000 km Exterior & Interior Color: Pink/Red (Window Tinting Registered) Annual Inspection Date: November 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: Expired Vehicle Keys: 2 (One Remote, One Mechanical) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangzhou Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 Days Modifications: Optional Larger Wheels (6000 RMB) 【Vehicle Condition Description】Passed ChaBox SS-Class Inspection Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Bodywork & Repaint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Bodywork & Repaint Right Rear Door: Bodywork & Repaint Right Front Door: Bodywork & Repaint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: One owner, practically new condition. Factory-installed 19-inch sport wheels (6000 RMB), Dynaudio sound system, rich features, NVIDIA Orin-X chip, driver assistance, long range, 360° surround view camera with blind spot monitoring, heated and ventilated front seats, side blind spot monitoring, soft-close doors, automatic climate control with dual-zone climate control, ambient lighting, etc. Vehicle Price: 128,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Zeng Yile
Normalmente se refiere a: pequeñas marcas de piedras en el capó causadas por alta velocidad, rasguños de uñas en el interior de las manijas de las puertas, ligeros arañazos en los bordes de las llantas por bordillos, y desgaste leve en las piezas de plástico del interior. Estas no afectan la funcionalidad del vehículo ni su resistencia a la corrosión.
El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
