Nuestro sistema proporcionará advertencias básicas de riesgo según las regulaciones generales del país exportador, pero la responsabilidad final de confirmar si el vehículo cumple con las regulaciones del país importador recae en el comprador. En la página de detalles, indicaremos de manera rigurosa el año de fabricación del vehículo, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones en China (como Nacional V, Nacional VI). Se recomienda que antes de realizar el pedido, presente estos datos precisos a la autoridad de vehículos local o a un agente de aduanas para su verificación.

La manipulación del cuentakilómetros es un riesgo común en la industria global de coches de segunda mano. Verificamos los datos de kilometraje del ordenador OBD, comprobamos el kilometraje de la última revisión y consultamos los registros de inspección anual en la app de gestión de tráfico del país para una verificación cruzada. Si hay discrepancias irreconciliables, consideramos el coche como manipulado y rechazamos la exportación.

Proporcionaremos proactivamente un informe de inspección de terceros (como Check Doctor), apoyaremos a los clientes para que realicen una segunda inspección en la tienda y prometemos "devolver el coche en caso de accidente grave".