(Can be transferred through three parties) 【Vehicle Configuration】GAC Honda Shirui PHEV 2019 Elite Edition 【Last 6 digits of VIN】001248 【Registration Date】September 2019 【Registration Location】Guangdong A (Individual Ownership) 【Vehicle Status】Fully Paid 【Mileage】7.97 km 【Exterior Color】White 【Interior Color】Black/Brown 【Insurance Date】September 2026 【Number of Ownership Transfers】0 【External Investment】No Investment Required 【Vehicle Condition Description】Left roof rail, both rear doors, both rear fenders and tailgate have been repainted. The rest is original paint.
Nuestro informe en versión internacional ha estandarizado los términos técnicos y se acompaña de ilustraciones. Por ejemplo, no solo se escribe "falla del brazo de control", sino que se especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (desgarro del buje del brazo de control inferior)", facilitando que su técnico local pueda identificarlo directamente.
Desmontaremos el protector del chasis, revisaremos físicamente si la carcasa inferior del paquete de baterías tiene hundimientos o rasguños graves, y verificaremos si hay signos de entrada de barro en la válvula de respiración impermeable del borde del paquete de baterías.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
