A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.

Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.

Nuestra cotización FOB para vehículos suele ser válida por 72 horas (debido a que las fuentes de vehículos de venta al por menor pueden agotarse en cualquier momento); la cotización de flete marítimo es válida de 7 a 14 días (dependiendo de los cambios en las rutas de las navieras). Después de la fecha de vencimiento, se debe recalcular según el tipo de cambio en tiempo real y el mercado de adquisiciones nacional.