All vehicles at "Tianyuan Dachangxing Luxury Cars" support third-party inspection. 1. Due to rapid sales, only about 10 of the same model are available on our website; only 1 is displayed. Please contact our sales staff in advance to verify vehicle availability before test drives to avoid inconvenience. 2. Our company mainly deals in mid-to-high-end used cars, luxury cars, and boutique used cars, offering services such as purchase and sale, trade-in, consignment, appraisal, car insurance, financial services, and vehicle transfer. 3. We maintain a stock of over 1200 vehicles with real photos and other high-quality models. More boutique cars can be selected through our online store. 4. Worry-free after-sales service: One-year/20,000 km warranty (based on the original vehicle's warranty). Transparent vehicle condition, premium service, and worry-free consumption. For out-of-town customers who successfully purchase a car at our store, we will reimburse their one-way personal airfare and overnight accommodation expenses, the ultimate ownership of which belongs to our company.
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
Nuestra responsabilidad se limita a entregar el vehículo en la frontera rusa o en un puerto del Lejano Oriente, y proporcionar la documentación de exportación legal de la parte china. El pago del impuesto de chatarra, la solicitud del SBKTS (certificado de seguridad estructural del vehículo) y la activación final del pasaporte electrónico e-PTS deben ser gestionados completamente por el comprador ruso y su agente de aduanas local.
