Información Básica

MarcaHonda
Seriee:NP1
Año2025
Primer Registro2025/08
Kilometraje100km
Número de Transferencias0veces
CombustibleElectric
TransmisiónOther
Motor-
ColorBlue
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This Honda e:NP1 compact SUV features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a combined driving range of 420 kilometers, and enhanced driving experience with a full LCD instrument panel and a large color central control screen. It's equipped with safety features such as a reversing camera and parking sensors. Powered by a permanent magnet/synchronous motor, it boasts a maximum torque of 310 Nm, spacious interior, stylish exterior, and high cost-effectiveness, making it a worthwhile pure electric SUV to consider. This particular vehicle is less than one year old, with an average annual mileage of 100 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It's a brand-new, un-transferred vehicle. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, 1-2 areas of repainted exterior metal panels, and 1-2 exterior parts that have been removed/replaced. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.

Destacados de Configuración

Digital Instrument Cluster
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.

¿La aparición de grietas en las piezas de goma del chasis (como las fundas de polvo y los soportes del motor) después de que el vehículo llega al puerto entra en el ámbito de compensación de "repuestos de reparación hasta cierto límite"?

Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.

¿Si el barco sufre un naufragio antes de llegar al puerto, el comprador necesita pagar más?

Si se activa la avería común, todos los propietarios de la carga deben compartir los costos de rescate. Si compró a través de nosotros un seguro marítimo con la cláusula de "incluye avería común" bajo términos CIF, la compañía de seguros pagará esta alta cuota de participación; si es un comprador FOB no asegurado, deberá cubrirlo por su cuenta.

Honda e:NP1

本田 e:NP1 极湃1 2023款 420km 见极版

EXW: $17,867
Código del CocheSWA1475755
Fecha de Publicación