【Configuration】BYD Tang New Energy 2015 2.0T AWD Flagship Model 【Registration Date】2016-1 【Registration Location】Guangdong S 【Mileage】70,000 km 【Vehicle Color】White exterior, brown interior 【Insurance Date】2026-05-24 【Number of Ownership Transfers】1 【Selling Period】Anytime 【Vehicle Condition Description】Rear bumper beam and left front door headlights and hood replaced; right rear door, roof, right rear leaf, right C-pillar, left rear door sheet metal work done; right front leaf and left rear leaf repainted; minor sheet metal work and edge sealing repair on the rear panel; minor water stains in the spare tire compartment. Requires investment in 3-spoke paint and steering gear.
La mayoría de los modelos ajustan esto a través del menú de la pantalla central, mientras que algunos modelos (como ciertos BYD o MG) mantienen palancas físicas en la consola central o en el volante. Verificaremos si la sensación de arrastre al intervenir el sistema es lineal y normal.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
