Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Hyundai Palisade mid-size SUV boasts a rich array of features, including numerous intelligent driving assistance functions such as lane departure warning, a rearview camera, and a keyless start system, enhancing the driving experience. Furthermore, it delivers powerful performance with a 3.5L V6 engine producing 272 horsepower and 336 Nm of torque, providing an excellent driving experience. The spacious interior features a 7-seat design with flexible rear seat folding options to suit various needs. Weighing in at 1971kg, its unibody construction ensures excellent stability. Overall, it offers high value for money and is a high-performance SUV. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 12,600 kilometers, reflecting normal family usage. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, showing only minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Para prevenir fallos ocasionales por el envejecimiento del hilo de resistencia, arrancamos el motor y ajustamos la calefacción/ventilación del asiento al máximo durante al menos 5 minutos, confirmando con un termómetro infrarrojo o mediante sensación térmica que tanto el cojín como el respaldo presentan un cambio de temperatura o flujo de aire notable.
Las funciones básicas de percepción (como el control de crucero adaptativo ACC, el mantenimiento de carril LKA y el frenado automático AEB) dependen de los radares y cámaras locales del vehículo, y pueden funcionar normalmente en el extranjero. Sin embargo, las funciones avanzadas que dependen en gran medida de mapas de alta precisión y datos en la nube (como la asistencia de navegación en ciudad NOA y la conducción autónoma FSD) no se pueden activar en el extranjero.
Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.
