Internal Description: Inspector: Huo Xueming Department: B5 Vehicle Location: Showroom 2 Entrance Report: None Vehicle Condition: Right rear door interior bodywork Warehouse: Can it pass inspection: No Re-inspection Items: Rear bumper, paint above left rear door, right front door, right lower side beam, right rear door, right rear door interior, right rear fender, left rear fender, left lower side beam, left rear door interior, bodywork above left front door. Bodywork on both rear door interiors is unacceptable due to an accident and cannot pass a three-way accident inspection. Front bumper beam deformed (Zhang Jinglong) Re-inspection Replacement Items: Hood, right front fender, front bumper, right rear headlight Insurance: 25.11.11. Vehicle Inspection: 26.12. Transfer of Ownership: 2 (One owner, Shanxi A license plate) Keys: 1 Remarks: Temporary license plate applied for 9.23, expires 10.8
La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.
Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.
La forma de engañar la luz de fallo del tablero es instalando una resistencia. Nuestros técnicos leerán en profundidad el flujo de datos en tiempo real del módulo de control de airbags (SRS Module) y comprobarán si hay marcas de re-soldadura o pegamento no originales en el interior del volante/panel del pasajero.
