*Excellent Car at a Great Price* *Test Drive* *Help with Paperwork* 【Vehicle Condition】 【Registration Date】November 2012 - 【Mileage】125,300 km 【Vehicle Overview】The paint is in excellent condition, with a high curb weight, ensuring both aesthetics and paint durability. The interior has been thoroughly cleaned, removing all signs of use and repairing any wear. Electrical controls such as the sound system, navigation system, and air conditioning are fully functional. The vehicle maintains stability and a smooth ride; the engine runs smoothly, the transmission delivers power reliably, and the brakes and suspension are in good working order. All structural components are intact. 【Quality Assurance】 1. Guaranteed Quality: Directly operated stores cover over 200 cities nationwide, ensuring consistent standards and quality. Choose with confidence and use with peace of mind. 2. Worry-Free Vehicle Condition: Unified procurement and a professional testing system with up to 335 quality checks ensure strict quality control and worry-free driving. 【After-Sales Service】 Worry-Free Warranty: 1-year or 30,000 km free warranty; paid upgrades offer a more comprehensive warranty covering 17 major systems. 【Company Introduction】 Founded in June 2018, Taocheche is a professional used car e-commerce platform in China. With the mission of "enabling more people to buy reliable used cars," Taocheche provides Chinese consumers with high-standard, rigorously tested, and reliably serviced used cars.
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
