Good condition, 0 claims, 0 transfers
This 2018 Hyundai Sonata plug-in hybrid medium-sized car has national 6 emission standards, a cruising range of up to 75 kilometers, and a rich configuration, including a large central control color screen, panoramic sunroof, automatic parking, etc., excellent driving experience, Abundant power, low fuel consumption, high value retention rate, high brand awareness, it is a very cost-effective choice. At the same time, it is equipped with Bluetooth car phone, multi-function steering wheel, temperature zone control and other configurations to bring users a convenient and comfortable driving experience. This car is 4 years old, with an average annual mileage of 31700 kilometers, and has a high daily use frequency. 0 transfer of ownership is a good car. The appearance of the whole car is not disassembled and replaced, the overall appearance is in good condition, the glass is not damaged, and the exterior metal covering is painted within 4 sides. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seat are clean and brand-new, there is no peculiar smell in the interior, and the configuration function. The body frame is no damage and maintenance; the power system runs well without maintenance; no heavy modification.
El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.
Nuestra cotización de tarifas de envío es válida generalmente solo por 7 a 14 días. Si se firma un contrato CIF y antes de la carga real del vehículo, la compañía naviera impone un recargo por guerra o desvío de ruta que cause fluctuaciones extremas en las tarifas, presentaremos la notificación oficial de aumento de precios de la naviera de manera transparente. En este caso, tenemos derecho a solicitar la renegociación de la diferencia en las tarifas de envío, o permitirle cambiar los términos comerciales a FOB, permitiéndole designar su propio agente de carga.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
