Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Hyundai Tucson SUV boasts excellent power performance and a comfortable driving experience. It's equipped with a 1.6T 177hp engine and a 7-speed dual-clutch transmission, delivering a maximum torque of 265 Nm for effortless driving. The interior is luxurious and well-equipped, featuring a large color touchscreen infotainment system, smartphone connectivity, and a panoramic camera for convenient use. Furthermore, safety features such as vehicle stability control, reversing radar, and hill start assist provide added peace of mind. With a starting price of 179,900 yuan, the Tucson SUV offers exceptional value and is a compact SUV not to be missed. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 10,800 kilometers, indicating low usage frequency. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous owners. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
No afecta la conducción básica ni el control de crucero normal, pero activará la alarma de fallo del sistema de asistencia avanzada en el panel de instrumentos. El conjunto de LiDAR es extremadamente caro, por lo que durante la inspección revisamos cuidadosamente con una linterna potente si la cubierta de vidrio está intacta.
A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
