1. Full payment 2. 3. Original paint, no metal parts replaced 4. No claims or compensation received 5. Received subsidy, daughter transferred to father, once 6. Can pass third-party review, has tea expert report 7. Purchased on the 4th, estimated arrival time is the 7th 8. Has metal license plate 9. Two keys 10. Compulsory traffic insurance expiration date 26/8/20 11. Actual odometer reading 12. Right rear bumper partially repainted, Mondeo, 89392, hood dented, left rear door dented, left rear leaf dented, rear cover dented, right front door dented, right front leaf dented 3rd floor car wash
Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.
