Información Básica

MarcaFord
SerieEscape (Imported)
Año2007
Primer Registro2007/01
Kilometraje158,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónAutomatic
Motor3.0L 204 V6
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

2007 Ford Maverick XLT 3.0V6 Personal Original Paint 150000km...... In the 2007 market, there is no detailed division between off-road and SUV, and there are not so many models to choose from. There are very few models other than the familiar three major car series, but this also brings a lot of benefits. For example, this generation of Kuga, a pure imported car, is in line with the old beauty 3.0V6, with simple appearance, simple interior decoration, and everything is mainly practical, all kinds of functions are presented in the simplest way, unlike now, you have to scratch on the screen for half a day when you turn on the air conditioner... The black plastic surround outside and the 4WD panel in the car always remind you that it is still a good cross-country player. The larger approach angle from the ground and the chassis guard of the original factory save part of the later cost, the extremely low failure rate can be easily handled by any small crossing even with a 17-year-old car. The rough and practical style of the old beauty is quite reliable... It's just that there are fewer and fewer cars as simple and crude as that year. In the age of accumulation of various technologies, the original appearance of the car has long been lost. Drive it to find the time that belongs to that year.

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuál es el estándar de desinflado natural durante el estacionamiento si el vehículo está equipado con suspensión neumática?

La suspensión neumática es extremadamente delicada. Si después de que el vehículo ha estado estacionado durante una noche (aproximadamente 12 horas), al medir la distancia entre el paso de rueda y el neumático, se observa que la altura de un lado del vehículo ha disminuido más de 1.5 centímetros, determinaremos que hay una micro fuga en el resorte neumático o en la válvula de distribución, y le advertiremos sobre los altos costos de reparación posteriores.

¿Cuáles son las ventajas clave de comprar coches de lujo de segunda mano en China (como Porsche, BBA) en comparación con comprarlos directamente en el extranjero?

China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.

Ford Escape (Imported) 3.0L 204 V6

锐际(进口) 2005款 3.0 AT

EXW: $4,361
Código del CocheSWA1473902
Fecha de Publicación