very good
The Ford Escape (or Kuga) is a compact urban SUV jointly developed by Ford and its wholly-owned subsidiary Mazda. In the US, it's called the Escape, while Mazda calls it the Trivet, and in Europe, it's known as the Maverick. In China, it's translated as "翼虎" (Yihu). This particular 3.0L 6-cylinder version was imported to China under the Chinese name "锐际" (Ruiji). To describe a vehicle's off-road performance, its four-wheel drive system is essential, and the Kuga features the Control Trac II four-wheel drive system. The system's performance off-road proves the Kuga's pedigree. The 6-cylinder engine delivers smooth and powerful power, and the body structure is visually and driving-wise very masculine. The interior space is adequate, and while the style is simple, it's very rugged. If you like this style of SUV, feel free to contact Lao Zhang (Old Zhang). The key point is that Lao Zhang's car is one owner with low mileage, and the paint is almost entirely original.
La plataforma cuenta con estrictas inspecciones internas de salida. Si el comprador lo requiere, podemos ayudarle a contratar a una agencia de evaluación independiente (como Cha Bóshì, Dòngchē Dì oficial, etc.) para una re-inspección, cuyo costo será asumido por el comprador. Un informe independiente puede proporcionar más credibilidad para su reventa local.
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
