Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.

Absolutamente. Incluso si usted logra la importación a través de canales no oficiales, las compañías de seguros locales rechazarán cubrirle la responsabilidad civil porque el vehículo no cumple con la legislación de tráfico del país; además, el vehículo no podrá pasar la inspección de seguridad anual del DMV local.

Si el sistema informa de "anomalía en la tarjeta de memoria", lo consideraremos como daño o pérdida de pertenencias personales del propietario original, la plataforma no se hará responsable de proporcionar una nueva tarjeta TF de alta velocidad gratis, el comprador deberá comprar y reemplazarla por su cuenta al llegar al puerto.