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A brand new, high-performance Hongqi H9 2020 2.0T Intelligent Flagship Edition, a mid-to-large-sized vehicle, has arrived at our dealership. Featuring a 7-speed wet dual-clutch transmission delivering 252 horsepower, it boasts impressive power. Registered in February 2022, it has accumulated over 72,000 kilometers on the odometer. A one-owner vehicle meeting China VI emission standards, it features original metal parts and paint throughout. Upgrades include a standing emblem, hidden electric door handles, keyless entry, push-button start, heated, ventilated, and massaging leather power seats with driver's seat memory, a heated and memory multi-function steering wheel, adaptive cruise control, LCD instrument cluster, digital head-up display, navigation screen, 360-degree camera, Bluetooth phone connectivity, voice recognition, four driving modes, front and rear parking sensors, L2 autonomous driving assistance, power tailgate, wireless charging, a BOSE sound system, 253-color ambient lighting, automatic climate control, panoramic sunroof, lane departure warning, automatic emergency braking, driver fatigue warning, and more. With such a high level of features, it's perfect for business meetings, client receptions, and family use.
No afecta la conducción básica ni el control de crucero normal, pero activará la alarma de fallo del sistema de asistencia avanzada en el panel de instrumentos. El conjunto de LiDAR es extremadamente caro, por lo que durante la inspección revisamos cuidadosamente con una linterna potente si la cubierta de vidrio está intacta.
La evaluación del interior se divide en tres áreas clave: área de contacto frecuente del conductor (volante, palanca de cambios, borde del asiento del conductor), área de botones del panel central, y la parte trasera y el techo. El brillo natural del cuero (patina) es un fenómeno normal; sin embargo, cualquier daño físico (como desgarros en el cuero, agujeros por quemaduras de cigarrillos en la tela, o roturas en piezas de plástico) se clasifica como "daño estructural en el interior" y se marcará claramente.
El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.
