Información Básica

MarcaChangan
SerieEado
Año2015
Primer Registro2015/01
Kilometraje10.2km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.6L 125 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Internal Description: Registration Details: Guangdong T Vehicle Identification Number: 000963 Inspection: 1/ Brand and Model: 2015 Changan Eado 1.6L Automatic Deluxe 2/ Registration Date: 2015.6 3/ Manufacturing Date: 2015.3 4/ Mileage: 10.2 5/ Engine Displacement and Color: 1.6L 6/ Emission Standard: 5 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2026.2 9/ Annual Inspection Date: 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original Condition Replacements: Painting: Front left door, rear left door. Sheet metal work: Right rear door, right front door, right rear fender Modification: Other; Investment preparation: Battery inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Has it passed the inspection by Dr. Certification: Yes 12/ Number of keys: 1 13/ Commercial registration date: 26.2 14/ Vehicle collection date: 26.1.13 15/ Road test: 16/ Follow-up person: Huang Feilong 17/ Vehicle inspector: 18/ Appraiser: 19/ Vehicle account: 20/ Full payment/Installment: 21/ Estimated release date: 22/ Vehicle collection location: 23/ Transfer date: 24/ Remarks: 25/ Fixed price: Update the contact person, record, compulsory traffic insurance, and company account payment⚠️

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Preguntas frecuentes

Más

¿El estándar de emisiones "China VI-B" es equivalente al estándar europeo Euro VI?

Desde el punto de vista de los indicadores técnicos, el "China VI-b" es uno de los estándares de emisiones más estrictos del mundo, con límites para monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas que son incluso más severos que los del Euro VI. Sin embargo, ambos no se reconocen mutuamente legalmente, lo que depende de la normativa de importación de su país.

¿Cómo demostrar que el chasis no tiene óxido, corrosión o daños por底?

Todos los vehículos en elevación deben ser inspeccionados con un elevador. Proporcionaremos fotos en alta definición del área justo debajo del chasis, los componentes de suspensión y la sección media del escape. Mostraremos cualquier óxido superficial leve (un fenómeno común en piezas de fundición); si se encuentra curvatura en las vigas longitudinales o corrosión penetrante extensa, el vehículo será dado de baja y no se exportará.

¿Cómo confirmar que los cristales de las ventanas son de fábrica y no han sido reemplazados por un accidente?

El técnico verificará uno a uno los cristales del vehículo (incluyendo el parabrisas, las cuatro puertas y la luneta trasera) comparando el código de fecha de producción y el logo de la marca en la esquina inferior izquierda, para ver si coincide lógicamente con la fecha de fabricación en la placa del vehículo. Si se encuentra que algún cristal tiene una fecha posterior a la fecha de fabricación del vehículo, se registrará como evidencia de "reemplazo por daños".