Información Básica

MarcaChangan
SerieE-Pro New Energy
Año2020
Primer Registro2020/04
Kilometraje108,600km
Número de Transferencias2veces
CombustibleElectric
TransmisiónOther
Motor-
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

The car is in good condition; it has been claimed 4 times and transferred ownership 2 times.

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 21,700 kilometers. It has been used frequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. There are no signs of repainting on up to four sides of the exterior metal panels, but no parts have been disassembled or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new with no odor. All features and functions are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.

Destacados de Configuración

Backup Camera
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

¿Este coche ha sido utilizado anteriormente como coche de prueba o de exhibición por un concesionario?

Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".

¿Sus pruebas técnicas incluyen pruebas en carretera de alta velocidad o solo se realizan a baja velocidad en áreas cerradas?

Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.

Changan E-Pro New Energy

长安新能源E-Pro 2020款 激擎版

EXW: $6,879
Código del CocheSWA1456452
Fecha de Publicación