Información Básica

MarcaChevrolet
SerieTrailblazer
Año2017
Primer Registro2017/10
Kilometraje75,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónCVT
Motor1.5T 184 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

The detector said that this car is mainly used for commuting and walking. Usually, it is also maintained on time. The exterior and interior of the car are relatively clean. There is no obvious problem with the chassis power. It is a used car with high cost performance. Chuangku's positioning is quite clear. It is a product for young people and young families. The ability to have a good time in the outskirts can also be flexible in the city. Chuangku can meet various requirements to a large extent. This is a good choice for friends who pay attention to cost performance and benefits. The owner said that he was extremely satisfied with Chuangku's stocky appearance, which is quite like an American muscle car. The space is also very large. It is very convenient to pick up and drop off children at ordinary times. The driving quality is excellent. The overall adjustment focuses on comfort. Chuangku's positioning is quite clear. It is a product for young people and young families. The ability to have a good time in the outskirts can also be flexible in the city. Chuangku can meet various requirements to a large extent. This is a good choice for friends who pay attention to cost performance and benefits.

雪佛兰
创酷
手自一体
白色
国五
5-10万公里

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿La función de descarga externa del vehículo (V2L) tiene una salida de 220V o 110V?

El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.

¿Es responsable la plataforma si el panel de carga inalámbrica del coche no puede cargar debido a que el modelo de teléfono del comprador extranjero es demasiado antiguo?

El módulo de carga inalámbrica del vehículo (normalmente con protocolo Qi) se considera funcional siempre que pueda detectar y encender el modelo estándar que probamos. El vendedor no es responsable de la falta de carga debido a problemas de compatibilidad con los dispositivos electrónicos personales del comprador.

Chevrolet Trailblazer 1.5T 184 L4

雪佛兰 创酷 330T 自动两驱精英型

EXW: $5,233
Código del CocheSWA1460998
Fecha de Publicación2025/11/01