Used Car Appraisal Form (Arrival Date: February 24th) 1. Model: Chevrolet Captiva 2. Engine Displacement: 2.4L 3. Last 6 Digits of VIN: 274082 4. Registration Date: March 2016 5. Mileage: 11.1km 6. Color: White 7. Vehicle Condition: Original paint on all metal surfaces, engine malfunction light on, payment due March 4th. 8. Owner's Expected Price: 9. Estimated Investment: 2 (presumably referring to a price range) 10. Marketability: Yes 11. Sales Consultant: Yang Donghai (Tianfu Fangchengbao) 12. Approved by Chengxiang Hongwen Company, pending payment, amount: 17800
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
Los vehículos eléctricos de China utilizan el conector de carga estándar nacional (GB/T). Si su país utiliza el estándar europeo (CCS2), el estándar estadounidense (CCS1) o el japonés (CHAdeMO), el vehículo no podrá conectarse directamente a las estaciones de carga locales. Para resolver este problema, le recomendaremos o proporcionaremos un adaptador de alta calidad con certificación de seguridad CE/UL. Antes de la compra, asegúrese de confirmar las especificaciones de las estaciones de carga en su área con nuestro personal de ventas.
Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".
