48H

Información Básica

MarcaAudi
SerieQ3
Año2014
Primer Registro2014/07
Kilometraje160,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 170 L4
ColorBrown
Asientos-

Descripción de Condición

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 奥迪
车系: 奥迪Q3
车型: 2013款 35 TFSI 舒适型
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 2.0T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LFV3B28U2E3033204
搜索关键词: 奥迪奥迪Q3 2013款奥迪Q335TFSI舒适型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/07
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/07

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.

¿Cómo se puede comprobar el estado del turbocompresor en vehículos con motor turboalimentado (si hay fugas de aceite, ruidos extraños o presión insuficiente)?

A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).